Günümüzde binek otomobillerin neredeyse tamamı dört tekerlekli olarak üretilir. Bu yapı, hem yol tutuşu hem de sürüş güvenliği açısından en iyi dengeyi sunar. Dört tekerlekli otomobiller, 19. yüzyıldan bu yana standart haline gelmiştir ve bu tasarım, hem şehir içi hem de uzun yol sürüşlerinde pratiklik sağlar.

Nadir olarak üç veya altı tekerlekli otomobiller de üretilmiştir. Örneğin, bazı eski modellerde veya konsept araçlarda üç tekerlekli tasarımlar denenmiştir. Ayrıca, yarış otomobillerinde de altı tekerlekli özel modeller görülmüştür; Tyrrell P34 buna ünlü bir örnektir. Ancak, günlük kullanımda dört tekerlekli yapı, hem bakım kolaylığı hem de yol güvenliği açısından en uygun çözüm olarak kabul edilir. Bu nedenle, seri üretimde dört tekerlekli otomobiller yaygın olarak tercih edilmektedir.