Çivili kapanın kullanımı ülkemizde özellikle 2010 yılı sonrasında artmıştır. Bu çivili kapanlar 'dur' ihtarına aldırış etmeyen ve aracını sürmeye devam eden genellikle alkollü sürücüler için kullanılacak. Kapanların çalışma prensibi oldukça basit. Kapanın üstünden geçen aracın tekerine giren çivilerde oluklar mevcut, bu çiviler tekere girdikten sonra ortalama 100 ila 200 metre arasında tekerdeki havayı dışarı bırakıp aracı durdurmakta.

Daha fazla bilgi: en.wikipedia.org