Sivil denizaltılar, askeri denizaltılara göre genellikle daha küçüktür çünkü alanın verimli kullanılması gerekir. Turistik denizaltılar genellikle tropikal tatil bölgelerinde veya berrak sulara ve iyi görüşe sahip diğer bölgelerde faaliyet gösterir. Genellikle 25 ila 50 yolcu kapasitesine sahiptirler ve günde on veya daha fazla dalış yapabilirler. Tasarımları, araştırma denizaltılarından türetilmiştir. Çoğunlukla elektrikli pillerle çalışırlar ve oldukça yavaştırlar.

Genel olarak, "denizaltı" terimi, hem yüzeyde hem de su altında bağımsız olarak çalışabilen bir aracı ifade eder. Hareket kabiliyeti sınırlı olan ve çalışma sürelerinin çoğunu aynı konumda geçirmesi amaçlanan su altı araçları, genellikle kurtarma, araştırma veya enkaz çıkarma için kullanılanlar, genellikle dalgıç olarak adlandırılır. Dalgıçlar, genellikle geleneksel gemiler veya büyük denizaltılar tarafından çalışma alanlarına çekilir ve çok kısa bir çalışma menziline sahiptir.

Batisferler, itici sistemleri olmayan ve çok derin dalışlar için kullanılan dalgıçlardır. Batisferin öncüsü olan dalış çanı, suya indirilen açık tabanlı bir odadan oluşuyordu. Batiskaflar ise, yüzeyde bir destek gemisine bağlı olarak çok derin dalışlar için kullanılan kendi kendine hareket eden dalgıçlardır. Ünlü Titanik batığını araştırmak için kullanılan "Alvin" gibi dalgıçlar bu türdendir.

Daha fazla bilgi: es.wikipedia.org