Ferrari 250 Testa Rossa, 1957 yılında Uluslararası Spor Komisyonu'nun prototiplerin motor hacmini üç litre ile sınırlayan düzenlemesi sonrasında ortaya çıktı. Bu aracın üretimi 1961 yılına kadar devam etti.

250 Testa Rossa adı, birim hacmi gösteren sayı (250 cm3 x 12 silindir = 3000 cm3) ve motorun üst kısmı değil, valf kapaklarının belirgin kırmızı renginden gelir.

Sadece 800 kg ağırlığında olan bu araç, 250 yol otomobillerinden türetilmiş ancak çok daha fazla güce sahip dört vitesli bir şanzımanla eşleştirilmiş 3.0 litrelik V12 motorla çalışır: yaklaşık 300 beygir gücü, altı çift boğazlı Weber karbüratör ve "megafon" egzoz borularıyla sağlanır.

Motor, tek yakıtlıdır: her silindir tek bir karbüratör gövdesiyle beslenir. Sergio Scaglietti tarafından tasarlanan ve dövme alüminyumdan el yapımı barchetta gövdesi sayesinde yaklaşık 270 km/s hıza ulaşabiliyordu.

Daha fazla bilgi: it.wikipedia.org