Bir uçağın iniş takımının ana işlevi, uçağı kalkış, iniş ve yerdeyken desteklemektir. İniş takımı, uçağın yapısının kritik bir parçasıdır ve iniş sırasında oluşan darbeyi emmek, pistlerde ve taksi yollarında stabilite ve manevra kabiliyeti sağlamak için tasarlanmıştır. İniş takımlarının tasarımı, uçağın türüne bağlı olarak değişir; bazıları aerodinamik verimlilik için geri çekilebilirken, diğerleri basitlik ve maliyet etkinliği için sabit olabilir. İniş takımları genellikle tekerlekler, dikmeler ve şok emicilerden oluşur ve iniş ve yer operasyonları sırasında karşılaşılan yük ve gerilimlere dayanacak şekilde mühendislik edilir. Yapısal rolünün yanı sıra, iniş takımları fren sistemleriyle de entegre olur ve iniş sırasında yavaşlama için gereklidir. Malzeme ve teknoloji alanındaki sürekli gelişmeler, iniş takımı sistemlerinin performansını ve güvenilirliğini artırarak modern havacılığın genel güvenliği ve verimliliğine katkıda bulunmaktadır. Hava yolculuğu geliştikçe, iniş takımlarının tasarımı ve işlevi, havacılık mühendisliğinde önemli bir odak noktası olmaya devam edecektir.