Otomobiller ve diğer araçlar için mevcut veya potansiyel olarak mevcut çok çeşitli tahrik sistemleri vardır. Seçenekler arasında benzin, dizel, propan veya doğal gazla çalışan içten yanmalı motorlar; hibrit araçlar, plug-in hibritler, hidrojenle çalışan yakıt hücreli araçlar ve tüm elektrikli araçlar yer almaktadır.

Sınırlı menzil ve yüksek batarya maliyeti nedeniyle yakıtlı araçlar avantajlı görünmektedir. Bazı seçenekler yakıt veya şarj istasyonlarından oluşan bir ağın kurulmasını gerektirmiştir. Belirli bir seçenek için zorlayıcı bir avantaj olmadığından, otomobil üreticileri çeşitli seçenekler kullanarak paralel geliştirme yolları izlemiştir. Araçların ağırlığının azaltılması kullanılan stratejilerden biriydi.

Daha fazla bilgi: en.wikipedia.org